Come si usa una chiave dinamometrica?

Cos'è una chiave dinamometrica?

Utilizzata nelle autorimesse o nell'industria, la chiave dinamometrica viene utilizzata per controllare e regolare la coppia di serraggio di bulloni, viti e dadi.

la chiave dinamometrica è uno strumento di precisione che garantisce un serraggio affidabile e di qualità. Il suo utilizzo è fondamentale per evitare deterioramenti o rotture sulle varie parti di bloccaggio.

La coppia di serraggio è espressa in Newton Meter (NM). L'NM rappresenta il momento di una forza di 1 newton con un braccio di leva di 1 metro.

A seconda del tipo di applicazione e dei materiali, si consiglia di serrare alla giusta coppia, facendo riferimento al manuale di istruzioni.

Ecco alcuni passaggi per aiutarti a fare la tua scelta:

- Coppia da 1 a 20 Nm: per il serraggio su parti fragili (bici in carbonio, minuteria in alluminio, ecc.)

- Coppie da 20 a 150 Nm: per auto, moto (testate, pulegge ammortizzatori, cerchi, ecc.)

- Più di 150 Nm: utilità o uso agricolo, per forze di serraggio molto elevate.

Le diverse chiavi dinamometriche

A seconda della vostra attività, dei materiali da serrare o dello spazio disponibile, il tipo di chiave dinamometrica dovrebbe essere adattato

Fare clic su chiavi

Per un utilizzo facile, pratico e veloce, le chiavi a grilletto segnalano tramite un segnale acustico o sensibile una volta raggiunto il valore di coppia. È sufficiente impostare la coppia di serraggio desiderata direttamente sulla chiave prima dell'uso.

Le chiavi a scatto sono utili quando è necessario eseguire un'operazione rapidamente o quando la luce è scarsa

Chiavi di lettura diretta:

Per applicazioni dove la coppia di serraggio deve essere molto precisa, le chiavi a lettura diretta visualizzano direttamente il valore di coppia consentendo di ottimizzare il serraggio.

Chiavi idrauliche assistite:

Queste chiavi sono progettate per ottenere coppie di serraggio molto elevate difficili da raggiungere manualmente.

Perché è importante utilizzare una chiave dinamometrica?

Come abbiamo appena visto, il rispetto della coppia di serraggio è fondamentale in tutte le applicazioni meccaniche. Un serraggio insufficiente o eccessivo può avere gravi conseguenze.

Prendiamo l'esempio del serraggio delle ruote in un contesto automobilistico.

Il cambio degli pneumatici in un'officina meccanica è un'attività comune ed è importante eseguire rapidamente queste operazioni per aumentare la redditività. Nonostante tutto, la sicurezza degli automobilisti è fondamentale.

Il serraggio eccessivo e insufficiente dei dadi ciechi può portare a guasti potenzialmente catastrofici alla ruota. I dadi ad alette troppo stretti possono essere danneggiati, allungati e rotti, soprattutto quando si colpiscono buche e dossi sulla strada. I dadi ad alette non serrati possono arretrare o allentarsi, causando un'usura prematura e il distacco della ruota dal mozzo. Anche il serraggio irregolare dei dadi sulla stessa ruota è un problema: può causare la rottura dei dadi, il movimento, le vibrazioni e persino lo stacco della ruota.

È quindi fondamentale controllare manualmente il serraggio dei dadi utilizzando una chiave dinamometrica.

Come stringere correttamente la ruota della tua auto?

Abbiamo appena visto che il serraggio eccessivo / insufficiente può avere gravi conseguenze. Segui questi passaggi per serrare in modo sicuro le ruote

1 - Preparazione

• Ispezionare i dadi prima di rimontare la ruota per verificare che siano adatti all'uso previsto. Se ci sono crepe, deformazioni o fatica, sostituirle

• Accertarsi che i dadi e i prigionieri siano puliti (fango, sale o ruggine). Se lo sporco si è accumulato, influirà sulla qualità del serraggio. Ricordarsi di pulirlo se necessario

• Lubrificare dadi e prigionieri. Questo può essere fatto utilizzando una piccola pompa dell'olio manuale, mettendo 1 goccia di olio tra il dado e la rondella e ruotando la rondella per distribuire l'olio in modo uniforme.

• Stringere i dadi a stella, ovvero serrare prima i dadi opposti uno all'altro anziché in senso orario. Ciò garantisce un buon contatto tra la ruota e il mozzo.

2 - Utilizzare un avvitatore pneumatico ad impulsi per eseguire l'operazione di pre-serraggio (avvicinamento). L'operazione può essere eseguita anche con chiave elettrica a batteria o chiave manuale per ruote

3 - Regolare la chiave dinamometrica tramite la manopola per ottenere la coppia desiderata. I valori sono indicati sull'impugnatura della chiave

4 - Installare il manicotto di serraggio sull'estremità della chiave dinamometrica. Se le ruote sono serrate sul cerchio, ricordarsi di utilizzare una bussola con protezione  so per non danneggiare / graffiare il cerchio durante il serraggio

5- Completare il serraggio con la chiave fino allo scatto

• Avvitare in senso orario. Avvitare finché non si sente un clic. Stringere gli altri nell'ordine elencato utilizzando la stessa tecnica.

• Utilizzare solo una mano con un movimento fluido e continuo. La maggior parte delle chiavi dinamometriche ha un segno sull'impugnatura, questo indica dove applicare la pressione.

6 - Riporre lo strumento in un luogo sicuro. Una chiave dinamometrica deve essere maneggiata e conservata con precisione.

Consigli di Rodcraft

1 - Una chiave dinamometrica è uno strumento di serraggio. È uno strumento di serraggio molto sensibile e preciso, che non dovrebbe mai essere utilizzato per allentare i bulloni.

2 - Alla fine di ogni giornata, o quando non è in uso, la chiave dinamometrica deve essere reimpostata al valore più basso per scaricare la pressione della molla.

3 -Una chiave dinamometrica impedisce ma non impedisce un serraggio eccessivo! Quando viene raggiunta la coppia richiesta, il sistema di controllo della coppia della chiave verrà "attivato" e l'operatore sentirà un clic netto. Se si sente questo "clic" senza spostare la chiave all'inizio, significa che l'applicazione è già stata troppo stretta. La buona pratica qui è ricominciare da capo: prima allentare il bullone, serrare con uno strumento adatto e finire con la chiave dinamometrica per ottenere la coppia corretta e sicura.

4 - Controllo e calibrazione della chiave una volta all'anno.

5 - Manutenzione dello strumento: come strumento di alta precisione, una chiave dinamometrica deve essere ricalibrata a una frequenza regolare ed è responsabilità dell'utente dello strumento. In Rodcraft, consigliamo di ricalibrare lo strumento ogni anno o ogni 5.000 cicli presso un centro di assistenza ufficiale. Senza contare che se l'utensile cade o si danneggia, deve essere rimesso in servizio immediatamente.

In conclusione, si consiglia di controllare e terminare il serraggio utilizzando una chiave dinamometrica non appena si inizia a serrare un bullone, una vite o un dado. I produttori di solito forniscono coppie di serraggio per la testata del cilindro, i cerchioni, il tappo di scarico, gli ammortizzatori, i filtri dell'olio, le bielle, l'albero a camme, ecc.

In Rodcraft abbiamo una vasta gamma di chiavi dinamometriche. Scoprilo!

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